DOCUMENTÁRIOS SOBRE O NAUFRÁGIO DO BRITANNIC

Há algum tempo atrás, publiquei aqui a história do naufrágio do navio Britannic, que pode ser vista no link http://planetamergulho.blogspot.com/2010/07/historia-o-naufragio-do-britannic.html

Existem no YouTube vários documentários que falam sobre o Britannic.

Eu recomendo os dois indicados abaixo, com informações bem interessantes, que podem ser encontrados com os seguintes títulos:

• Jacques Cousteau's Search for Titanic's Sister Ship, Britannic 

• Britannic : Documentary on the Tragedy of the Britannic, Titanic's Sister Ship

( Texto : Wilson Luiz Negrini de Carvalho )

Para você que gosta de histórias de naufrágios, deixo a sugestão deste livro:

HISTÓRIA : O NAUFRÁGIO DO VAPOR PIRAPAMA

A história do vapor PIRAPAMA é interessante e controvertida.

Ele era um vapor de rodas que foi afundado de propósito, por ter abalroado o vapor BAHIA cerca de um ano antes e não ter socorrido nenhum dos naufragos.

Algumas fontes citam que o comandante do PIRAPAMA tinha um desentendimento com o comandante do vapor BAHIA por causa de uma mulher, e que o primeiro havia prometido passar por cima do vapor BAHIA na primeira oportunidade que tivesse.

Na noite de 24 para 25 de Março de 1887 o vapor PIRAPAMA que havia saido de Recife/PE, bateu no vapor BAHIA que havia saído de João Pessoa/PB. O vapor BAHIA afundou em aproximadamente 20 minutos. Mais de 30 pessoas morreram no naufrágio.

O comandante do PIRAPAMA simplesmente retornou a Recife sem socorrer nenhum dos naufragos.

Após apuração dos fatos, decidiu-se afundar o vapor PIRAPAMA, em represália ao afundamento do vapor BAHIA. E assim ocorreu no ano de 1889.

O vapor PIRAPAMA tinha cerca de 75 metros de comprimento.

Hoje o PIRAPAMA encontra-se a cerca de 6 milhas de distância do Porto de Recife/PE, a uma profundidade que varia dos 22 aos 25 metros.

É um excelente local para mergulho, com muita vida marinha.

Agumas fontes ainda citam que:

• O ano de afundamento do PIRAPAMA foi 1888.

• O capitao Carvalho, comandante do PIRAPAMA foi absolvido após julgamento por falta de provas.

( Autor : Wilson Luiz Negrini de Carvalho )

Principais fontes de pesquisa :

• Revista MERGULHO ano V número 48

• Revista MERGULHO ano III número 39

• Revista SCUBA ano V número 41

Este artigo foi publicado pela primeira vez pelo autor, no antigo site MERGULHO BR.

Para você que gosta de histórias de naufrágios, deixo a sugestão deste livro:

OBJETOS RECUPERADOS DE NAUFRÁGIOS NO BRASIL

Coloco aqui algumas fotos que foram tiradas há alguns anos no museu Fundamar em São Sebastião (SP).

São objetos de alguns navios naufragados na costa brasileira.

Objetos do naufrágio do Príncipe de Astúrias, localizado em Ilhabela (SP)

Objetos do naufrágio do Dart, localizado em Ilhabela (SP)

Objetos de um galeão do século XVIII

Objeto do naufrágio do Hipocampo, localizado em Ubatuba (SP)

Texto e fotos : Wilson Luiz Negrini de Carvalho
Para você que gosta de histórias de naufrágios, deixo a sugestão deste livro:

LIVRO SHIPWRECKS IN THE AMERICAS

Livro de 444 páginas com dicas sobre pesquisa de naufrágios, sobre identificação de objetos antigos.

São listados centenas de naufrágios ocorridos pelas Américas do século XVI ao XIX. Realmente, se você está querendo "correr atrás" de algo de grande valor histórico, é só tentar localizar um destes naufrágios.

Tem ilustrações e fotos bem interessantes. Algumas mostram objetos encontrados no fundo do mar, de valor histórico inestimável.

O livro pode ser adquirido através da Amazon.

SHIPWRECKS IN THE AMERICAS

Autor Robert F Marx

Texto e foto : Wilson Luiz Negrini de Carvalho

CATÁLOGO DE NAUFRÁGIOS E AFUNDAMENTOS - COSTA BRASILEIRA (1503 a 1995)

Catálogo de 50 páginas, contendo informações sobre os naufrágios que ocorreram em toda a costa brasileira, entre 1503 e 1995.

O livro é uma grande tabela com informações sobre os navios, nome dos comandantes, data de afundamento, local aproximado do afundamento e algumas observações.

Existem algumas fotos dos navios: antes de afundados, já encalhados e afundando, além de croquis/desenhos.

Para aqueles que gostam de pesquisa de naufrágios, é uma obra interessante.

Adquiri este livro diretamente do autor.

CATÁLOGO DE NAUFRÁGIOS E AFUNDAMENTOS COSTA DO BRASIL

(1503 a 1995)

Autor : JOSÉ GOES DE ARAUJO

Texto e foto : Wilson Luiz Negrini de Carvalho

GUIA DOS NAUFRÁGIOS DA BAÍA DE ILHA GRANDE

Trata-se de um livro de cerca de 80 páginas com informações e localização dos naufrágios que ocorreram na região da Ilha Grande, em Angra dos Reis (RJ). Uma edição especial da Revista Náutica.

Existem fotos dos navios antes de afundados, de objetos recuperados dos naufrágios, dos destroços no fundo do mar e alguns croquis/desenhos.

Na parte final do livro menciona ainda alguns naufrágios ainda não localizados, que supostamente estariam na região. Um prato cheio para os pesquisadores.

GUIA DOS NAUFRÁGIOS DA BAÍA DE ILHA GRANDE

Autor JOSÉ EDUARDO RIEGERT GALINDO

Texto e foto : Wilson Luiz Negrini de Carvalho

LIVRO THE ATLAS OF SHIPWRECKS AND TREASURE

Este livro fala sobre muitos naufrágios interessantes e famosos.

Como não conseguia encontrá-lo aqui no Brasil, acabei comprando pelo site da Amazon.

O livro tem em sua primeira parte uma riqueza de fotos de navios, tesouros recuperados, ilustrações e detalhes sobre muitos naufrágios.

Na segunda parte, mostra mapas de todos os continentes e indicação de onde os navios teriam afundado.

THE ATLAS OF SHIPWRECK AND TREASURE

Autor NIGEL PICKFORD

Texto e foto : Wilson Luiz Negrini de Carvalho

LIVRO SINISTROS MARÍTIMOS DA COSTA DE SÃO PAULO (1900 a 1999)

Para aqueles que gostam de estudar a história dos naufrágios e também de mergulhar neles, este é um livro bem interessante:

SINISTROS MARÍTIMOS DA COSTA DE SÃO PAULO (1900 a 1999)

Autor JOSÉ CARLOS ROSSINI

Adquiri-lo, há alguns anos atrás, foi bastante complicado. Tive que ir até Santos (SP), falar pessoalmente com uma senhora que se me lembro bem, era secretária de uma fundação.

Enfim, depois de uma mão de obra danada, consegui o livro, que valeu a pena todo o trabalho para consegui-lo.

Os detalhes e as fotos são muito legais.

O autor é uma pessoa muito simpática. Na ocasião, acho que ele estava vivendo na Suíça, e através da secretária da fundação em Santos, consegui o e-mail dele e trocamos algumas mensagens sobre o tema.

Texto e imagem : Wilson Luiz Negrini de Carvalho

HISTÓRIA: O NAUFRÁGIO DO SS ELIHU B WASHBURNE

A foto acima não é do ELIHU, mas de um outro "Liberty Ship". Estes navios construídos na época da Segunda Guerra Mundial eram praticamente idênticos uns aos outros, pois seguiam o mesmo padrão em quase todos os aspectos. O navio desta foto, que foi tirada em 1994, é o JEREMIAH O'BRIEN.

Construído pelo estaleiro California Shipbuilding Corporation

Lançado ao mar em 31/12/1942

Entregue em 16/01/1943

Torpedeado em 07/03/1943 na região próxima a Ilha de Alcatrazes e Ilhabela/SP

Algumas fontes indicam que o mesmo foi torpedeado em Junho de 1943.

( Texto : Wilson Luiz Negrini de Carvalho )

Fontes de pesquisa :
* Informações e foto foram obtidas no site da Marinha Norte-Americana
* Catálogo de naufrágios e afundamentos do autor José Goes de Araujo
* Livro Sinistros Marítimos Costa de São Paulo 1900-1999 do autor José Carlos Rossini

Este artigo foi publicado pela primeira vez pelo autor, no antigo site MERGULHO BR em 2001.

Para você que gosta de histórias de naufrágios, deixo a sugestão deste livro:

HISTÓRIA : O NAUFRÁGIO DO DART EM ILHABELA

O DART era um misto de veleiro e vapor tendo 105 metros de comprimento, 12 metros de boca, 6 metros de calado e um deslocamento de 2641 toneladas. Foi construído na Inglaterra em 1883. Era considerado luxuoso para os padrões da época. Fazia a rota Santos - New York transportando passageiros e carga.

Em 11 de Setembro de 1884, saia de Santos/SP com uma carga de 20 mil sacas de café, em direção ao Rio de Janeiro/RJ para fazer uma escala, onde embarcaria a maioria dos passageiros. Aproximadamente 7 horas após ter zarpado do porto de Santos, chocou-se contra as rochas do sudoeste de Ilhabela/SP. O DART bateu de proa, girou e bateu novamente de lado nas pedras. Por ter afundado aos poucos, foi possível o resgate de seus 5 passageiros e 55 tripulantes. Seu comandante era E.H. Edey.

A provável causa de seu afundamento foi um erro de navegação.

Hoje, os destroços do DART encontram-se próximos ao Morro do Simão, em uma enseada, a uma profundidade que varia dos 6 aos 14 metros, distante a uns 20 metros da costa. Ainda pode-se ver o cavername, o leme e várias outras partes do navio.

(Texto : Wilson Luiz Negrini de Carvalho )

Principais fontes de pesquisa :
* Revista SCUBA ano IV número 28
* Operadora Colonial Diver de Ilhabela/SP
* Site www.ilhabela.com.br
* Museu Fundamar em São Sebastião/SP

Este artigo foi publicado pela primeira vez pelo autor, no antigo site MERGULHO BR em 2001.

Para você que gosta de histórias de naufrágios, deixo a sugestão deste livro: